Desarrollos Especiales / Chasis JLS01

 


Después de meses de intensos trabajos, el JLS 01 es una realidad. Es un auto construido con las normas FIA, sumamente moderno y con un gran desarrollo tecnológico. La idea principal de este proyecto fue construir un auto de altísima calidad y performance, a un bajo costo, siendo un auto muy confiable por la calidad de sus elementos y que requiere muy bajo mantenimiento. Esta pensado con el fin de utilizarlos en categorías de formula promocionales de bajos presupuestos.

Es un auto sumamente seguro ya que se le hizo mucho encapie a lo que en seguridad se refiere, se trabajo en conjunto con personal FIA aplicando soluciones muy modernas con altos coeficientes de seguridad.

Con respecto a la suspensión, tiene 4 amortiguadores hidráulicos presurizados con regulación externa en compresión y expansión. El diagrama de suspensión tiene un gran estudio previo realizado por ingenieros altamente capacitados y con programas de computación de última generación lo cual garantiza un funcionamiento perfecto.
Tiene un diseño aerodinámico eficaz y muy moderno, con regulaciones en los alerones delanteros y traseros para encontrar el funcionamiento optimo en cada pista.
Este vehiculo esta diseñado para colocarle el motor Renault K4M 1.6 de 16 válvulas inyección que es el motor que utilizan todas las categorías de Formula Renault en el mundo, es un motor moderno de muy buenas prestaciones. Pero igualmente se le puede adaptar cualquier otro motor.

 

 

JLS-01 en Imágenes

Video: JLS-01 en acción!

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Ficha Técnica

Nombre: JLS-01
Chassis: Monocasco tubular de acero
Dimensiones:
 Entre-ejes : 2.500 mm
 Eje delantero : 1.570 mm
 Eje trasero : 1.530 mm
Peso: 480 kg
Carenado: fibra de vidro
Frenos: Delanteros y traseros a disco
Llantas: Aleacion de aluminio,  delanteras 8 x 13 pulgadas y traseras: 10 x 13 pulgadas
Neumaticos: NA
Transmision: 5 velocidades y marcha atrás.
Suspension delantera: push-rod, amortiguador presurizado c/regulacion en compresion y expansion
Suspension trasera: pull-rod, amortiguador presurizado c/regulacion en compresion y expansion
Motor: Renault K4M, 4 cilindros, 16 válvulas (Renault Clio RS 1.6 litros )
Potencia máxima: 130 hp a 6.000 rpm
Torque máximo: 20 mkg a 5.000 rpm
Tanque de combustible: 23 litros
Velocidad máxima: cerca de 220 km/h